O presidente Donald Trump anunciou nesta sexta-feira, 5, que autorizou a produção de “tiny cars” (minicarros) nos Estados Unidos, abrindo caminho para que modelos do tipo Kei, populares no Japão, possam ser fabricados domesticamente.
Em postagem no Truth Social, Trump afirmou ter aprovado veículos “pequenos, baratos, seguros e eficientes”, movidos a gasolina, eletricidade ou híbridos. O anúncio ocorre depois de o presidente elogiar os Kei durante uma visita ao Japão e em meio ao recuo das regras de emissões adotadas no governo Joe Biden.
Até agora, novos Kei eram proibidos nos EUA por não atender aos padrões federais de segurança veicular. O tamanho reduzido, a estrutura de impacto mínima e motores compactos são incompatíveis com uma frota norte-americana em que o carro mais vendido pesa mais de 4 mil libras.
Seis Estados — Iowa, Maryland, Nevada, Novo México, Oregon e Vermont — banem esses veículos, enquanto outros impõem limites de uso.
Fabricação de minicarros anunciada por Trump pode impulsionar economia dos EUA
A liberação pode atrair montadoras como Honda, Subaru, Mitsubishi, Nissan, Suzuki e Mazda a produzirem no país, gerando empregos e ampliando a oferta de modelos de entrada.
Veículos antigos já chegam ao mercado norte-americano por meio da regra dos 25 anos, que permite importar modelos usados. Com preços de carros novos que superam US$ 50 mil e seguros mais caros, os Kei se tornaram rapidamente visados entre entusiastas.
Apesar da abertura federal, persistem dúvidas sobre viabilidade e compatibilidade legal. O secretário de Transportes, Sean Duffy, admitiu que esses carros “provavelmente não funcionarão em rodovias” nos EUA.
Especialistas também lembram que as montadoras norte-americanas abandonaram a produção de compactos, e que o fim das regras de eficiência pode reduzir economia de combustível — antes estimada em até US$ 9 mil ao longo da vida útil do veículo.
