Nesta sexta-feira (7), o governador Rafael Fonteles e o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Leonardo Sobral, inauguraram 53 km de um trecho da Rodovia da Soja, a PI-392. A estrada é um dos mais importantes corredores de escoamento de grãos dos Cerrados piauienses. Também participaram da solenidade o ministro do Desenvolvimento Social, Wellington Dias, o senador Marcelo Castro e os deputados Júlio César Lima e Flávio Nogueira.
“Mais uma entrega importante, fortalecendo a infraestrutura do Cerrado do Piauí. Um trecho de mais de 50 km, com um investimento de mais de R$ 94 milhões, que contou com recurso da nossa bancada federal. A gente tem mais essa felicidade de entregar uma obra que vai gerar mais produtividade. Temos outros trechos que já estão sendo licitados, como o da BR 330, no Novo PAC do presidente Lula”, disse o governador Rafael Fonteles.
A PI-392 se soma às rodovias estaduais 247 e 397, formando o Anel Viário da Soja. O projeto executado contemplou o trecho que sai da Bunge (Serra Grande), em Baixa Grande do Ribeiro, passando pelo entroncamento com a BR-330 (Fazenda Ipê – Insolo) até a Fazenda Brejo Seco. “É um sonho antigo que virou realidade. Esse projeto que finalizamos é meta do governador Rafael Fonteles e estamos trabalhando para o desenvolvimento desse polo de produção, que tem como sede cidades do Território de Desenvolvimento Tabuleiros do Alto Parnaíba, na região sul do estado”, comemora Leonardo Sobral, diretor-geral do DER-PI.
Esse foi um plano de construção que contou com investimento de R$ 94 milhões, com recursos do Governo do Estado e Governo Federal. O trecho contemplado vai desde a sede da Bunge Serra Grande, no município de Baixa Grande do Ribeiro que, sozinho, responde por ¼ da produção de grãos do estado. A rodovia percorre trechos de fazendas que atuam nas diferentes culturas. “E com esta última etapa, a PI-392 está 100% pavimentada. Uma reivindicação antiga que vira realidade e representa um novo marco para o desenvolvimento do Piauí”, garante Leonardo Sobral.
“Quando a gente vê essa estrada a gente lembra da frase, que a palavra dada e a flecha lançada não voltam mais. Olha o progresso disso, a velocidade, a eficiência, e é tudo aquilo que a gente busca para cada vez mais valorizar as pessoas que aqui estão e continuar agregando valor, e valorizar as pessoas que, conosco, estão e continuar entregando emprego de qualidade”, disse Ricardo Farias, da InSolo.
O ministro Wellington Dias comentou que essas grandes obras contribuem para que o estado alcance o pleno desenvolvimento. “A meta do Piauí ser um dos dez estados mais desenvolvidos do Brasil a gente só alcança assim, com infraestrutura. O desenvolvimento da educação nós já chegamos, no desenvolvimento econômico relativo à expectativa de vida e social, acho que já alcançamos. Aqui temos um timoneiro, que é o governador Rafael Fonteles”, disse o ministro.
Sobre a produção agrícola
De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o Piauí representa a segunda maior participação, entre os estados do Nordeste, nos R$ 814 bilhões da produção agrícola nacional. Atrás apenas da Bahia, com 5,4% do total, o Piauí aparece com 1,5%, ultrapassando os 1,4% do Maranhão.
Anel viário da soja
É um projeto que está sendo executado pelo DER-PI, a fim de garantir uma infraestrutura rodoviária necessária para atender a zona produtora de grãos que é o nosso Cerrado. Esse Anel está localizado a sudoeste do estado, nos Territórios de Desenvolvimento Tabuleiro do Alto Parnaíba e Chapada das Mangabeiras. É a maior região agrícola do Piauí e integra o Matopiba (que responde por 12% da produção de soja do Brasil).