O acúmulo de gelo sobre as asas é uma das primeiras hipóteses para explicar o acidente que provocou a queda de um avião, na tarde desta sexta-feira, 9, na cidade de Vinhedo, interior de São Paulo.
O avião decolou de Cascavel (PR) às 11h56. O pouso estava previsto para as 13h56, em Guarulhos (SP). Conforme mapa de fluxo disponibilizado pelo site FlightRadar24, o aparelho estava a 5 mil metros de altura quando começou a cair.
O desastre provocou a morte de todas as 61 pessoas a bordo. O aparelho que caiu era um ATR 72-500, de fabricação franco-italiana, operado pela companhia Passaredo.
Excesso de peso pode ter causado instabilidade no avião
Segundo o portal R7, tripulantes de outras aeronaves teriam afirmado que o piloto do avião destruído pediu ao controle de voo para descer de altitude, em virtude das más condições climáticas. Assim, escaparia do gelo.
Tecnicamente, o acúmulo de gelo compromete a sustentação da aeronave. Alguns equipamentos mais modernos contam com sistemas de aquecimento para minimizar esse tipo de risco.
Moradores registram o momento da queda de um avião bimotor, em Vinhedo (SP). Ao todo, 62 pessoas estavam na aeronave. pic.twitter.com/VGNuVxR3JP
— Revista Oeste (@revistaoeste) August 9, 2024
O gelo que se forma em grandes altitudes é, também, uma grande ameaça aos dispositivos equipados com sensores para fornecer dados à cabine dos pilotos.
Esses sensores estão instalados nas partes externas e fazem o serviço de telemetria, indicando velocidade, direção do vento, temperatura e altitude, entre outras informações.
Assim, quando o gelo se acumula, ele pode entupir os tubos nos quais estão esses sensores. Com isso, o piloto corre o risco de ter dificuldades na leitura e na interpretação de dados fundamentais para o voo.
Gelo derrubou avião da Airbus em 2009
O principal motivo para a queda do Airbus A330 da Air France, em 2009, foi, aliás, o entupimento desses sensores.
A aeronave voava do Rio de Janeiro a Paris e caiu no mar, próximo à ilha de Fernando de Noronha, no litoral de Pernambuco. O acidente matou as 228 pessoas que estavam a bordo.
Conforme investigações que avançaram por mais de uma década, os sensores do Airbus foram bloqueados por gelo durante uma tempestade no Oceano Atlântico.