O governo federal leiloou o trecho da BR-381/MG, que liga Belo Horizonte a Governador Valadares, o equivalente a 303,4 km. Esta foi a quarta tentativa de passar o ativo para a iniciativa privada desde 2021. O fundo 4UM, do Paraná, venceu o certame com oferta de desconto de tarifa de pedágio de 0,94%.
O pregão, realizado na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), nesta quinta-feira, 29, contou com dois concorrentes. Conforme informações contidas no edital, o critério para escolha do grupo vencedor era oferecer maior desconto nas tarifas.
O grupo Opportunity apresentou a segunda proposta. A empresa ofereceu desconto de 0,10%.
Sediado em Curitiba, o fundo 4UM é uma gestora de recursos. A empresa afirma ter mais de R$ 7 bilhões sob gestão.
De “Rodovia da Morte” para “Rodovia da Vida“
As famílias Malucelli, Salazar, Federmann e Backheuser são as acionistas das empresas MLC, Aterpa, Senpar e Carioca Engenharia. Elas também são cotistas do 4UM.
A previsão de investimento, de acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), é de R$ 9 bilhões. O trecho conhecido como “Rodovia da Morte” foi levado a leilão em novembro de 2023, mas não recebeu nenhuma oferta.
A falta de proposta motivou o governo federal a retirar do projeto os trechos que requerem alto investimento, em razão de desgastes físicos na via. Estes locais ficarão a cargo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.
Na ocasião do certame, foi exibido também um vídeo com números e depoimentos de usuários da rodovia, que destacou, sobretudo, o histórico de acidentes fatais entre Belo Horizonte e Governador Valadares.
O CEO do 4UM, Leonardo Boguszewski, agradeceu aos investidores e citou o compromisso da nova concessão de “trabalhar para fazer da BR-381 a Rodovia da Vida”. “Vamos trabalhar para que isso se concretize nos próximos anos.”
Fundo do Paraná terá concessão de 30 anos
Logo depois do leilão, o ministro dos Transportes, Renan Filho, reiterou que os trechos mais críticos da rodovia irão receber investimento do governo federal.
O ministro disse ainda que a união pretende realizar “nos próximos meses” 12 leilões e “otimizar 14 contratos com erros do passado”. Um desses contratos, segundo ele, é o que envolve trecho da BR-381 entre São Paulo e Belo Horizonte, operado pela Arteris desde 2008. No trecho entre as capitais paulista e mineira, a BR recebe o nome de Rodovia Fernão Dias.
O trecho leiloado terá concessão de 30 anos, além de obrigações que envolvem mais de 100 km de duplicação de novos trechos, com implantação de cerca de 83 km de faixas adicionais.
O ministro dos Transportes afirmou também que a intenção foi fazer baixo investimento com baixa tarifa, “mas isso não dialoga com a nossa realidade de crescimento econômico”, finalizou.